флотска котва Производители

Платформената шлюпба е инсталирана на офшорна платформа, която спуска спасителната лодка и спасителната лодка в зависимост от собственото тегло на лодката и извлича спасителната лодка и спасителната лодка чрез електрическа лебедка.

Типът кентер за свързващо звено най-често се използва за свързване на две части от верижната закрепваща линия, размерът на типа кентер на свързващата връзка е същият като на акостиращите вериги.

CB290-84 Верижно колело за Hause Pipe1. Стандарт CB290-1984, приложим за малки и средни кораби;

Кабел за котвена веригаКабелът за котвена верига е свързан с много връзки. Поради наличието на шпилка в средата на връзката, кабелът на анкерната верига се разделя на верига с шипове и верига без шипове. Анкерните вериги могат да се обработват по следните методи: коване, леене и заваряване. Морската котвена верига се състои от няколко „скови“ с дължина от 25.0m до 27.5m. Всеки две скоби са свързани чрез връзка или скоба. Основна разлика между шпилката и веригата без шипове. Якостта на опън на веригата на шпилката е по-голяма, така че има по-малка деформация и веригата на шпилката не е лесна за заплитане, когато се натрупва.

Wichard Голяма отваряща се скоба Самозаключващият се щифт е проектиран за безопасност. Малки вдлъбнатини в скобата захващат главата на щифта Главата на щифта на скобата се заключва в един от прорезите Избягва случайно освобождаване поради вибрации. няма да разхлаби щифта Изкован от неръждаема стомана 316L

6×19W+IWR стоманено телено въже Категория:Въже от стоманена тел Материал:SS поцинковано Детайли за опаковката:Дървена кутия FOB Цена:Вземете най-новата цена сега Място на произход:Китай