GB T290-95 Marine Chain WheelMarine Верижното колело, монтирано между тръбата на лазура и ограничителя на веригата, е вид ролка за морска верига, която се използва за избягване на триенето между котвената верига и тръбата за лазуна.
Колело за котвена верига
„Китайско циганско колело за 28 мм верига: Циганското колело е барабан, който захваща дълбок жлеб и основната част на анкерната люлка, захранване съгласно стандарта на CB∕T 3179-2013. качеството на изработката му пряко влияе върху ефективността на анкерирането.
Запушалката за морска верига е монтирана на палубата между морския лебедка и хауспипа, която се използва за захващане на котвена верига, когато корабът плава или хвърля котва.
Верижният ограничител е важно устройство за акостиране, което се използва за захващане на котвената верига, издържа на дърпането на котвената верига и предпазва люлка, която не е в състояние на теглене.
Запушалката на верижния кабел е част от оборудването за акостиране. Това е устройство за акостиране, което контролира котвената верига и издържа на силата на теглене от котвата.
Стопери за котвена верига. Стоперът за котвена верига е монтиран между морската решетка и стопорната тръба, която фиксира котвената верига и предотвратява изплъзването на веригите. Запушалката на веригата помага за намаляване на работното натоварване на ветрилката. Той може да издържи 80% от натоварването на котвената верига и няма да се деформира.
Верижна запушалка от винтов тип се произвежда съгласно стандарта за корабостроене GB/T 178-1996.
Многоетапна тапа за верига Ние можем да предоставим всички видове запушалка за морска котва, дори нестандартна запушалка на веригата може да бъде персонализирана.