G213 скоба Производители

Слънчев панел

Кабел за котвена веригаКабелът за котвена верига е свързан с много връзки. Поради наличието на шпилка в средата на връзката, кабелът на анкерната верига се разделя на верига с шипове и верига без шипове. Анкерните вериги могат да се обработват по следните методи: коване, леене и заваряване. Морската котвена верига се състои от няколко „скови“ с дължина от 25.0m до 27.5m. Всеки две скоби са свързани чрез връзка или скоба. Основна разлика между шпилката и веригата без шипове. Якостта на опън на веригата на шпилката е по-голяма, така че има по-малка деформация и веригата на шпилката не е лесна за заплитане, когато се натрупва.

Weld On ConeContainer заваръчният конус е вид оборудване за монтиране на контейнери. Той има предимствата на малък обем, леко тегло и висока якост.

Подобно име Американски тип захващащи куки H330 Грайферни куки H330 Ковани куки за захващане H330 Galv Грайферни куки H330 Основна спецификацияКомпромис от технологията на корпуса и коване на щифт45 # стомана

Морска пилотска стълба. Пилотната стълба се използва за качване или слизане от кораб. Стъпките на стълбата са изработени от дърво или алуминиева сплав, но долните четири стъпала са изработени от гума със стоманена облицовка. Пилотът отговаря на изискванията на SOLAS 1974 и е одобрен от стандартите ISO/R799-1968 и JISF2615-1982.

Закопчалка на скобата с единична ролка тип A1. Приемете CB*58-83 задвижващ валяк;