DIN5685C Производители

Морски кран Офшорният кран е проектиран специално за нефтена платформа, кораб за доставка на платформи, шлеп и др. Въз основа на съображенията за проектиране на API-2C, офшорните кранове могат да бъдат в работно състояние на вътрешен асансьор, извънбордов асансьор и асансьор за персонал.

Морски отварящ се правоъгълен прозорец. Този тип отварящ се прозорец е вид корабни обикновени правоъгълни прозорци, използвани за надстройка над палубата на надводния борд и палубата.

Ръчни превключватели за променлив ток Един удобно монтиран водонепроницаем ръчен контрол. Ръчният превключвател се използва само за трифазен AC двигател.

AC-14, DZ-14 котва с високо захващане се нарича второ поколение котва без прът. Короната на котвата е широка, ноктите на котвата са дебели и дълги и имат надлъжни ръбове. Тази котва има голямо тегло и голям захват. Добра стабилност. Често се използва като основна котва за големи контейнерни кораби, автомобилни транспортни кораби и много големи танкери. Това е често използвана котва в Европа, Америка и Япония.

Цинков анод тип болт за сглобяване за корабен корпус Алуминий-цинк-кадмиев серия (серия ZAC) е жертвен анод, отлят от цинк с висока чистота и алуминий, кадмиева сплав.

Жертвен магнезиев кондензатор анод за резервоар за водаHowah Магнезиевите аноди се произвеждат в различни форми и размери за използване в антикорозионна защита на такива проекти са нефтопроводи, газопроводи, водопроводи и дренажни тръби, подземни кабели, химически заводи, комуникации , пристанища, плавателни съдове и резервоар strobe.