С възхода на индустрията на водния транспорт и развитието на корабостроителната индустрия, товарът на кораба става все по-голям и по-голям, а транспортният капацитет също е значително подобрен, така че изискванията за навигация по каналите също са подобрени.
За канала също е разделен на няколко нива. В миналото някои изисквания за дълбочина на водата на канала не можеха да отговорят на навигационните изисквания на водната зона, така че е необходимо да се зададат предупредителни точки за позициониране в плиткия воден канал, за да се напомня за безопасността на навигацията на навигационните съдове. Такива предупредителни знаци обикновено използват пластмаса
шамандуриза да се гарантира, че само кораби на вода могат да ги видят. През нощта шамандурите са оборудвани със слънчеви фарове, за да се гарантира, че могат да се видят отдалеч и да работят. Някои канали ще бъдат свързани към LAN според изискванията за използване и ще бъдат показани на радара, така че преминаващите кораби да могат да бъдат показани и маркирани на електронно оборудване, така че времето за подготовка да може да се коригира предварително, за да се избегне опасност.
Водната пластмасова канална шамандура е изработена от високоякостна полиетиленова пластмаса чрез технология на ротационно формоване. Очевидното предимство на този материал е, че има добра устойчивост на корозия и износване и може да се използва дълго време в сурова морска среда. В сравнение с ранните стоманени навигационни средства, каналните буйове имат множество предимства, като липса на поддръжка, ниска цена и дълъг експлоатационен живот.
