CNF Z Корабен парен нагревател с вентилатор Нагревателят от серията пара CNF (Z) се състои от намотка за радиатор, работно колело, кръг на вятъра и двигател. Топлинна тръба, перката за разсейване на топлината приема механичен метод на навиване, който се навива около топлинната тръба (може да се използва и при необходимост). Топлоизлъчващите перки и топлинната тръба имат широка и плътна контактна повърхност, като по този начин подобряват ефективността на топлопреминаването и работното налягане, а нагревателната среда обикновено е 0,3 MPa наситена пара, най-високото работно налягане на наситената пара е 1,0 MPa, работното колело приема LF3 алуминий против ръжда, корпусът е заварен от обикновена стоманена плоча или плоча от неръждаема стомана.
CNF R Морски нагревател с вентилатор за гореща вода Морският нагревател за гореща вода се използва главно, когато корабът е паркиран и температурата на околната среда е близка до нула. За да се осигури температурата в кабината, необходима за съответната кабина на кораба, за да се улесни навременното и бързо стартиране на оборудването на кабината, корабният нагревател е важно за кораба оборудване.
CNF D Морски електрически нагревател с вентилатор Нагревателят от серията електрическо отопление CNF (D) се състои от електрически нагревател, работно колело, събирателен пръстен, двигател и електрическа контролна кутия. Електрическата нагревателна тръба на електрическия нагревател се навива около тръбата от неръждаема стомана чрез механично навиване. Работното колело използва алуминий LF3 против ръжда;
CNF Y Морски нагревател с горещо масло Нагревател от серията горещо масло CNF (Y) се състои от намотка на радиатора, работно колело, събирателен пръстен и двигател. Топлоотделящата бобина е изработена от тръба от неръждаема стомана, увита около неръждаема стомана; нагревателната среда обикновено е 0,8 ~ 1,5 MPa горещо масло, работното колело е изработено от алуминий против ръжда LF3, а корпусът е заварен от обикновена стоманена плоча или плоча от неръждаема стомана.
