Закотвянето на кораба е често срещан метод за акостиране. Процесът е приблизително следният: котви, свързани с котвени вериги или кабели на кораба, се хвърлят във водата и се кацат на земята и се захапват в почвата. Сцеплението, генерирано от котвата, се консолидира с дъното на водата и корабът е здраво привързан към предварително определената позиция Различни водни площи, метеорологични условия и експлоатационни изисквания, както и методът на замятане на котви са различни. Често използваните методи включват първо закотвяне, закотвяне на опашката и закотвяне на главата и опашката.
1. Котвен лък
Има два вида котви на носа: единична котва и двойна котва. При нормални обстоятелства за закрепване на кораба може да се използва само една котва. Само когато вятърът и вълните са особено големи и закрепването е голямо и тясно, двойната котва може да се хвърли. Когато носът е закотвен, корпусът е подложен на най-малко външни сили, като сила на вятъра, воден поток и въздействие на вълните, така че този метод е основният метод за закотвяне и закотвяне и основната причина основната котва да бъде поставена върху лъкът. Обикновено на много малки кораби и риболовни лодки се предоставя само една носова котва. Освен това всеки кораб има две основни котви на носа. Когато корабът е до определена степен, на кораба трябва да бъде поставена резервна главна котва, наречена още устойчива на вятър котва.
2. Котва на кърмата
Кърмовата котва се използва предимно за вътрешни речни плавателни съдове и десантни кораби. Когато вътрешна речна лодка е акостирана надолу по течението, тя често се използва за закрепване на кърмата, за да се гарантира безопасност и да се избегне обръщане. По време на операцията по кацане на десантния кораб, със съдействието на домакина, разчитайки на теглещата сила на лебедката, корабът, който стои на плажа, беше изтеглен надолу до главата на плажа.
3. Разбийте главата до опашката
Ако искате да накарате закотвените кораби винаги да използват страната на кораба, когато са обърнати към посоката на вятъра, се използва методът на закотвяне. Методът за закотвяне на главата и опашката обикновено е хвърлянето на основната котва от посоката на горния вятър, свързването на кабел от кърмата около външната страна на кораба и свързването на основната котвена верига, която е била хвърлена, и след това освободете някои основни котвени вериги. Друг метод Да, след хвърляне на първата основна котва, опашната котва се хвърля от опашката. Кърмовата котва обикновено се транспортира от малка лодка, а кърмовата котва обикновено е по-малка от основната котва, около 1/3 от основната котва.
