1、 Коефициент на оковаване на
anchor chainаксесоари
The number of times of the anchor chain accessory shackle coefficient refers to the deformation coefficient of the anchor chain accessory shackle and the breaking coefficient of the anchor chain accessory shackle to ensure the use of the anchor chain accessory shackle.
Коефициентът на безопасност на скобата за закрепване на котвена верига се изчислява чрез разделяне на граничното работно натоварване на граничното работно натоварване. Граничното работно натоварване е голямото натоварване, което може да понесе самият продукт, а ограниченото работно натоварване е голямото натоварване, което продуктът може да натовари при обща употреба. Коефициентът на безопасност обикновено се изразява под формата на съотношение, например 5:1. Теоретично минималният коефициент на деформация на аксесоарите за скоби за котвена верига е 2,2:1, а минималният коефициент на счупване на аксесоарите за скоби за котвена верига е 4:1.
2、 Стъпки за проверка на безопасността за скоби на аксесоари за котвена верига
Един от често срещаните такелажи, "скобата за закрепване на котвена верига", е най-често срещаният в подемните машини. Като цяло играе свързваща роля. Например, ако скобата на теленото въже и ухото за повдигане не могат да бъдат директно свързани, те могат да бъдат свързани чрез скобата за закрепване на котвената верига. От формата, той се разделя главно на скоба за закрепване на верига за носова котва и скоба за закрепване на верига за котва D-тип. Поради голямото му значение е необходима проверка за безопасност преди всяка употреба. Следващите стъпки са за проверка на безопасността на скобата за закрепване на котвена верига.
Стъпка 1: Проверка преди инсталиране и употреба. Скобите на принадлежностите на котвената верига трябва да бъдат сертифицирани от производителя. В противен случай скобите на аксесоарите за котвена верига трябва да бъдат подложени на проверка на химичния състав на материала и необходимите изпитвания за механични характеристики (като изпитване на опън и изпитване на удар).
Стъпка 2: проверка на повърхността. Проверете състоянието на повърхността на скобите на аксесоарите за котвена верига чрез визуална проверка и докосване. Повърхността на използваните скоби за аксесоари за котвена верига трябва да е гладка, без неравности и остри ъгли и без пукнатини, гънки, прегаряне и други дефекти.
Стъпка 3: проверка на вътрешни дефекти. При необходимост се извършва вътрешна дефектоскопия. Вътрешното състояние на скобата за закрепване на котвената верига трябва да се проверява главно чрез устройство за безразрушителен тест. Не трябва да има вътрешни пукнатини, бели петна и всякакви други, които влияят на безопасността при използване.
Стъпка 4: Предпазни устройства. Ако условията позволяват, трябва да се монтират предпазни устройства, за да се предотврати случайно падане на повдигащи се предмети.
3、 Технически стандарт за безопасна работа на скоби за закрепване на котвена верига
Скобата за закрепване на котвена верига е вид инструмент за прашка. Ако скобата за закрепване на котвена верига се класифицира по форма, тя се използва широко в областта на подемните машини поради малкия си размер и голямата си носеща способност. За да се гарантира безопасността и надеждността на скобата на принадлежностите на котвената верига, трябва да бъдат изпълнени следните специфични технически изисквания:
Повърхността на скобата на аксесоарите на котвената верига трябва да е гладка и равна и да няма пукнатини, прегряване и други сериозни дефекти. Чугунът или лятата стомана не трябва да се използват като суровина за скобите на аксесоарите за котвена верига, използвани повторно от кран. Трябва да се отбележи, че скобите на аксесоарите на котвената верига трябва да се поддържат добре и да не се пробиват. Не е позволено да се заваряват и ремонтират пукнатини и други дефекти за рециклиране и повторна употреба. Тялото на скобата или щифтът на оста на скобата за закрепване на котвената верига трябва да бъдат заменени своевременно, ако са деформирани или повредени и достигнат стандарта за бракуване.
