Верижна кука за грапнел

Верижните куки за грапнел се използват за възстановяване на котва и вериги, които са били отделени от шамандурата и са паднали на морското дъно. Главното ухо на гранела е прикрепено към кабела на трала, а опашното ухо може да бъде прикрепено към вилното въже с цел изтегляне на гранела, в случай че метилите се закачат с „неподвижен“ обект на морското дъно . Грапнелът е проектиран с улавящи прорези в основата на метилите, които ще задържат котвена верига до 4 инча.

Характеристики на верижната кука за грапнел:
1.SWL: 110T, 150T, 250T и др.
2.Материал: леярска стомана.
3. Издръжлив, дълъг живот.
4.Повърхностна обработка: черна битумна боя, боя против ръжда или персонализирана.
5.Налични сертификати на класификационно дружество: ABS, CCS и др.
6.Използва се за извличане на котвени вериги, отделени от шамандурата или шкафчето за корабната верига.

7. Стандартно производство, персонализирано според изискванията на клиента.

Видове плавателни съдове

Танкери
Танкерите са плавателни съдове, които превозват течности в насипно състояние.
Афрамакс
80 000-120 000 dwt - само превозват суров петрол.
Танкер за химикали Обикновено варира от 5 000-40 000 Dwt. Те носят малки колети с химикали с висока стойност.
Течен природен газ (LNG) варира по размер от под 20 000 dwt до над 130 000. Те пренасят само природен газ в течна форма.
Течен нефтен газ (LPG) Те се различават по размер, но обикновено са около 80 000 dwt.
Пренасят втечнен нефтен газ - като бутан и пропан - и малък избор от други втечнени газове като амоняк.
Продуктов танкер варира от 10 000-100 000 dwt. Те обикновено превозват рафинирани петролни продукти (бели масла) и черни масла в по-големи обеми, отколкото химически танкери.
Суезма 120 000-200 000 Dwt. Носете само суров петрол. Те са най-големите плавателни съдове, способни да преминават през Суецкия канал.
VLCC（много голям суров превозвач）До 200 000 Dwt. Те превозват само суров петрол.
ULCC（Ултра голям суров превозвач）
Балкерите или корабите за насипни товари са съдове, които превозват насипни твърди вещества.
Capersize> Panamax>Handymax>Handysize
80 000 > 50 000 > 35 000 > 10 000
Преобръщане
Те са 80 000 Dwt и повече. Те обикновено превозват товари като желязна руда, въглища и така нататък.
Панамакс
Типичните товари от 50 000-80 000 dwt включват въглища, тор и т.н. Те са най-големите плавателни съдове, които могат да преминат през Панамския канал.
Handymax
35,000-50,000 dwt. Те превозват широка гама от насипни товари като торове, скрап и др.
Handysize
10 000-35 000 dwt. Те пренасят общи насипни вещества.
OBO
OBO означава „руда/насипно вещество/нефт” и съдовете понякога се наричат ​​комбинирани превозвачи. Те могат да превозват твърди вещества (руди и насипни товари) и суров нефт, но не едновременно.
ПРОБО
PROBO означава ‘продукт руда/насипно/нефт€™. Те превозват същия товар като OBO, но могат да превозват и рафинирани петролни продукти. Това е така, защото товарните трюмове обикновено са покрити с покритие на товарния резервоар.
Контейнеровоз
Те превозват товари от контейнери по редовни маршрути. Размерът обикновено се измерва в teu (размерът на стандартен контейнер от 20 фута). Най-големият може да бъде до 8100 teu.
Главен товар
Това са малки плавателни съдове, превозващи широка гама от палетни и индивидуални товари - например машини, барабани, чували и т.н.
RORO
RORO означава 'roll on, roll off'. Тези плавателни съдове превозват пътни и железопътни превозни средства и могат да се разтоварват с колесен транспорт.
Носител за кола
Автомобилен превозвач или превозни средства превозват новопроизведени автомобили.
Хладилник
Рефрижераторите са хладилни товарни съдове. Те са подобни на корабите за общи товари, но трюмовете са хладилни. Те обикновено носят бързо развалящи се храни като месо.
FPSO
FPSO са плаващи производствени съдове за съхранение и разтоварване. Те вземат суров петрол от подводни кладенци, преработват го и го съхраняват, преди да го натоварят в танкери, за да бъдат пренесени до рафинерия или наземно съхранение.
Пътнически кораб
Плавателни съдове, превозващи пътници между пристанищата (ферибот), или за развлечение (круизен кораб).
Разни
Има редица плавателни съдове, предназначени да превозват конкретния вид товари, на които са кръстили - например превозвач на дървесни стърготини, превозвач на цимент. Те имат подобен дизайн на танкерите (за специализирани течности) или булкерите (за определени товари). Те също така вероятно имат специализирано оборудване.
Ферибот, шлеп, влекач, ледоразбивач драгер, кораб за доставка, сондаж, полупотопяем, спасителен кораб, спасителна лодка, сампан, разрушител, фрегата, крайцер, подводница, самолетоносач
морското дъно, което изисква допълнителна мощност, особено ако мрежите са снабдени с обезпокоителни вериги за разбиване на морското дъно. Конструкцията и оборудването на тези риболовни кораби силно зависят от метода на риболов и вида риба, към която се насочва. Най-важните видове траулери са катер и кърмов траулер.
Възможен товар: охладена риба (в натрошен лед) и замразена риба или миди.

Ако имате някакво предпочитание към куката за грапнел от лята стоманена верига swl 110t 150t 250t, добре дошли да закупите качествено оборудване от нашата фабрика. Като един от най-професионалните производители и доставчици на морско оборудване в Китай, ние ще ви предложим добро следпродажбено обслужване и бърза доставка.