CBL Marine Взривозащитен центробежен вентилаторCBL Взривозащитен морски вентилатор са проектирани и произведени в съответствие с GB11799-89 Морски взривоустойчиви аксиални вентилатори GB3836.1-2000 Електрически уреди за експлозивна атмосфера, GB3836.2-2000 за експлозивна атмосфера, Електрически апарати за експлозивна атмосфера Взривозащитено електрическо оборудване “d†.Взривозащитен центробежен вентилатор е проверен и доказано в съответствие със стандарта от Взривозащитен инспекционен орган на КНР и получи сертификат за проверка. Те също са проверени от корабния регистър на RC и са получили сертификат.
CBL Взривозащитен морски вентилатор Устойчив на взрив, безопасен и надежден при работа. Малък размер, леко тегло и нисък шум, добре антикорозионни, силно способни да издържат на люлеене, вибрации и шок.
|
Модел |
Обем m3/h |
Общо налягане pa |
Статично налягане pa |
Мощност на двигателя |
|
|
I |
II |
||||
|
CBL-15 |
500-960 |
540-780 |
390-560 |
0.75 |
1.5 |
|
CBL-16 |
800-1400 |
590-860 |
340-705 |
0.75 |
1.5 |
|
CBL-17 |
800-1400 |
685-1000 |
440-840 |
0.75 |
1.5 |
|
CBL-18 |
1200-1800 |
810-1165 |
540-920 |
1.1 |
1.5 |
|
CBL-19 |
1500-2400 |
880-1295 |
590-1060 |
1.5 |
1.5 |
|
CBL-20 |
800-2400 |
245-1510 |
195-1265 |
0,75-2,2 |
1.1-3 |
|
CBL-21 |
2000-3000 г |
1165-1686 |
785-1330 |
2.2 |
3 |
|
CBL-22 |
2500-3600 |
830-1410 |
830-1410 |
2.2-3 |
4 |
|
CBL-23 |
2500-3600 |
1080-1685 |
1080-1685 |
2.2-4 |
4 |
|
CBL-24 |
1500-4800 |
1460-3500 |
250-1970 г |
0,75-5,5 |
1.1-5.5 |
|
CBL-25 |
2000-4800 г |
430-2745 |
295-2255 |
1.1-7.5 |
1.1-7.5 |
|
CBL-27 |
2500-3600 |
510-735 |
340-560 |
1.5 |
1.5 |
|
CBL-29 |
2500-3600 |
570-900 |
440-775 |
1.5-2.2 |
1.5-2.2 |
|
CBL-30 |
3000-4800 |
635-910 |
440-775 |
1.5-2.2 |
2.2 |
|
CBL-32 |
4000-6000 |
735-1070 |
490-843 |
2.2-3 |
3 |
|
CBL-33 |
4000-6000 |
795-1185 |
590-990 |
2.2-3 |
3 |
|
CBL-34 |
5000-7200 |
840-1235 |
590-990 |
3-4 |
4 |
|
CBL-36 |
5000-8600 |
870-1390 |
735-1195 |
4-5.5 |
4-5.5 |
|
CBL-37 |
6000-8600 |
990-1450 |
340-1410 |
4-5.5 |
4-5.5 |
|
CBL-39 |
6000-10800 |
490-1705 |
785-1410 |
2.2-7.5 |
2.2-7.5 |
|
CBL-40 |
5000-7200 |
1175-1745 |
980-1550 г |
4-7.5 |
4-7.5 |
|
CBL-42 |
6000-14000 |
540-840 |
390-705 |
2.2-11 |
3-11 |
|
CBL-44 |
7200-14000 |
600-2130 |
390-1275 |
3-15 |
4-15 |
|
CBL-46 |
9000-18000 |
675-970 |
340-1830 |
4-18.5 |
4-18.5 |
|
CBL-48 |
9000-18000 |
655-1060 |
390-2118 |
4-22 |
4-22 |
|
CBL-50 |
12000-21000 |
775-2635 |
540-2120 |
5.5-22 |
5.5-22 |
|
CBL-52 |
12000-18000 |
850-1330 |
540-1059 |
7.5-11 |
7.5-11 |
|
CBL-54 |
15000-18000 |
940-1350 |
685-990 |
7.5-11 |
7.5-11 |
|
CBL-56 |
15000-21000 |
1010-1520 |
685-1195 |
11-15 |
11-15 |
|
CBL-58 |
18000-21000 |
1155-1655 |
880-1265 |
15-18.5 |
15-18.5 |
Има два структурни типа:
тип I (тип директно прикачване) и тип II (тип отделни кабини). Конструкцията е без искри.
Структурата от тип I е двигател с директно съединител, работното колело е монтирано директно върху вала на двигателя, а корпусът е фиксиран върху фланеца на взривобезопасния двигател.
Тип II е отделна структура, вентилаторът и моторът са поставени в различни кабини, със задвижващо устройство, гъвкави съединители, а задвижващото устройство се състои от лагери, лагерна кутия, вал, месингови пръстени, съединителна кутия. Може да се смазва с масло и да се измерва температурата.
Вентилаторът може да бъде направен в хоризонтална или вертикална, едностепенна, едночертежна и херметична конструкция според изискванията на клиента5.
